Peugeot, Citroën, Renault a DS Automobiles patria medzi tradičné európske značky, no medzi motoristami stále prežíva stereotyp, že francúzske autá sú automaticky poruchové. Takéto hodnotenie je dnes príliš zjednodušené.

Odkiaľ pochádza zlá povesť

Časť reputácie vznikla pri starších generáciách vozidiel, ktoré mali problémy s elektronikou, niektorými motormi alebo komplikovanejšími opravami. Skúsenosť s konkrétnym modelom sa potom často preniesla na celé značky.

Spoľahlivosť treba hodnotiť podľa modelu

Pri jazdenom aute je dôležitejší konkrétny motor, prevodovka, rok výroby a servisná história než krajina pôvodu značky. Aj v rámci jednej modelovej rady môžu existovať veľmi vydarené aj problémovejšie motorizácie. To platí pre francúzske, nemecké, japonské aj kórejské autá.

Silné stránky

Francúzske modely často bodujú komfortným naladením podvozka, originálnym dizajnom a bohatou výbavou. Peugeot stavia na koncepcii i-Cockpit, Citroën na komforte a Renault ponúka široké spektrum spaľovacích, hybridných aj elektrických modelov. DS sa profiluje ako prémiová značka.

Na čo si dať pozor

Pri jazdenom vozidle si overte servisnú históriu a typ motora. Pri niektorých starších benzínových motoroch koncernu PSA/Stellantis treba venovať pozornosť známym servisným témam konkrétnej generácie; pri dieseloch kontrolujte emisný systém, turbo a spôsob predchádzajúceho používania. Elektroniku a infotainment je vhodné otestovať pri obhliadke.

Záver

Tvrdenie „francúzske auto = nespoľahlivé auto“ nie je dobrým nákupným pravidlom. Oveľa presnejšie je vyberať podľa konkrétneho modelu, motorizácie, ročníka a preukázateľnej údržby.